變頻器和伺服經(jīng)常會(huì)用到制動(dòng)電阻，一般我們是選擇外置制動(dòng)電阻？那它與電機(jī)內(nèi)置制動(dòng)器有什么區(qū)別？

首先，電機(jī)在減速的時(shí)候，由于慣性會(huì)將電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)，這是因?yàn)樵诎l(fā)電運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，電機(jī)會(huì)反向給變頻器供電，會(huì)引起變頻器過壓報(bào)警。因此，采用外置制動(dòng)電阻就是為了將這部分能量釋放出去。由此可以看出，制動(dòng)電阻和發(fā)電效果是一樣的，可以防止變頻器減速過壓，減小減速距離，提高動(dòng)態(tài)性能。

而外置制動(dòng)電阻一般分為兩種，一種是大功率繞線電阻，另一類鋁殼電阻器。

其次，電機(jī)內(nèi)置制動(dòng)器則一般是是用來做最后停車制動(dòng)的，而不做減速制動(dòng)，這是與外置制動(dòng)電阻的本質(zhì)與區(qū)別，因?yàn)殡娮柚苿?dòng)只有電機(jī)減速的過程中發(fā)揮其作用，而在電機(jī)停止后則是不發(fā)揮作用的，必須采用內(nèi)置制動(dòng)器剎車才能讓電機(jī)保持靜止。