制動(dòng)單元與普通開關(guān)不同的是內(nèi)部為高功率的晶體管。 能夠流過大電流，也能夠以高動(dòng)作頻率接通斷開，動(dòng)作時(shí)間為毫秒電平。

了解奧創(chuàng)制動(dòng)電阻器和制動(dòng)單元的大致情況后，只要使用制動(dòng)電阻器，就須使用制動(dòng)單元。 這個(gè)問題是這樣的。 一般的小功率變頻器在變頻器內(nèi)部內(nèi)置制動(dòng)單元。 這樣，可以將制動(dòng)電阻器直接連接到變頻器的端子上。

一，制動(dòng)單元處于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，該母線電壓超過540V，允許值為700-800V。 長期或頻繁超過該值會(huì)損壞變頻器，因此要通過制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻進(jìn)行能量消耗，避免母線電壓過高。
二，電機(jī)從電動(dòng)狀態(tài)過渡到發(fā)電狀態(tài)有兩種情況。
a、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)荷急減速或過短的減速時(shí)間。

b、提升負(fù)荷下行期間一直處于發(fā)電狀態(tài)。對起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)來說，提升及下降減速停止的時(shí)間和重載下降時(shí)間電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。 平移機(jī)構(gòu)可以自己思考。

制動(dòng)單元的動(dòng)作過程：

a .電動(dòng)機(jī)因外力而減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)在發(fā)電狀態(tài)下運(yùn)行，產(chǎn)生再生能量。
b、直流電壓達(dá)到某一電壓(制動(dòng)單元導(dǎo)通電壓 )時(shí)，制動(dòng)單元的動(dòng)力開關(guān)管打開，制動(dòng)電阻中流過電流。
c、制動(dòng)電阻散熱，吸收再生能量，電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，逆變器直流母線電壓下降。
d、直流母線電壓降至某一電壓(制動(dòng)單元的停止電壓 )時(shí)，制動(dòng)單元的動(dòng)力管斷開。 此時(shí)，制動(dòng)電流不流過電阻，制動(dòng)電阻自然散熱，降低自身溫度。
e、直流母線電壓再次上升制動(dòng)單元啟動(dòng)后，制動(dòng)單元重復(fù)以上過程，平衡母線電壓，系統(tǒng)正常運(yùn)行。

以上介紹的就是制動(dòng)單元工作原理，如想了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們奧創(chuàng)!